第2戦を終えて思うこと。

レースもひと段落で、KSRを公道用に戻します。貰い物のタイヤがたまっているのでじゃんじゃん使いましょう。

パッドにようやくアタリが付いてきたので、マーキングして削ります。220パイのローターとブレンボ40mmだとどうしてもパッドがハミ出ます。乗りっぱなしタイプの人は危ないので真似しないでください。

キレイにできました。サンダーは安全カバーを取り付けて作業した後になんとなく安全カバーを外しています。ヨシ！

使わなかったDRZのレインタイヤ、今回新品でおろしたBT601をサランラップします。DRZ使うならこういうことをやれっつってんだよ💢→さきょー

KSRプロのカウル用に作ったステーがどっかいって探してたんですが、見つからないので間違って捨てたかな。もう一度指で力ずくで曲げて作りました。チーム名は後日FAXします。

KSRとても気に入ってるのでレースで壊したくないし、かのっぺは一人前になったし、このマシンはレースでの役目を果たした気がします。どのレースもとても楽しかった。

かのっぺにKSRで相手してやったるわというのはキッカケのうちの一つであって、そういう機会を作ったのはかのっぺ自身であり、KSRⅡでレースに挑戦するというチャレンジなんよね。一期一会って良い言葉よね。かのっぺにはとても感謝しています。CBの件だってオーナーが乗りたい復活させたいと決めたから、自分が直すのです。何かをやると決めたことにまわりは動くのですな。かのっぺはそれができる。応援しているぞ！

人生何するかなんてその人の自由。でも他人から影響をもらう機会は必ずある。他人からだから、自分が何かしたら必ず得られるものでもない。それが自分には、もらうものもあげるものも、たくさんある。まわりの人たちみんなに感謝です。何かするのは自分。何もしないのも自分。みんなそれぞれの人生の決勝ヒート中。

身体壊してからそんなことをよく考えます。今までこういうこと考えなかったのは自分が元気でわからんかっただけ。それはそれで大変幸せなこと。そういう元気な若者からは今の私みたいなおっさんはとてもウザいだろうと思う。わかる。自分もそう感じてたから。

今までわからなかったことがわかるんだから、自分が弱るのも得やなあとポジティブにいきましょう♪  さあKSRに余生を過ごさせてあげよう、なーんて思ってたらもう1人しごきたい若者（ゆうせいくん）がいたので、もう少し使います。オラかかってこいよ。やるかやらんか決めるのは自分やぞ。

 

一期一会。

先日とてもうれしいことがありました。

15年ぐらい前からツイッターでネッ友だった北海道の友人が、仕事で小牧に来ました。しかも私の家から10分ぐらいのホテルへ。

彼が仕事休みの日に、共通の友人のKさんを誘って飲みに行きました！名物がいいだろうと思って、コメダ→世界の山ちゃんへ。

とても初対面とは思えない。彼が楽しんでいること、憂いていることなど、離れているから何もできませんが、共有共感してきました。いくら匿名SNSとは言っても書くことに必ず人間性が出るもので。

思えば何年か前に私が脳梗塞で倒れたとき、あのまましんでたらこの瞬間は無かったわけで、我ながらしななくてよかった、と思います。感無量です。一期一会の意味もこの歳になってようやくわかるようになってきました。しぬまでわかる機会のない人もたくさんいるでしょうから、とてもありがたいことです。

大学4年のときにバイクで北海道行きましたが、そんな記憶もよみがえります。ずっと下道で標識の都市名もまったくわからず、太陽を見て北に走り、腹減ったら食べて、眠たくなったら寝て。何日か頑張って青森のフェリー乗り場に着き、海を渡ったら「ゴールだ～」なんて思いました。

北海道に上陸すると、どこへ行こうにもめちゃ遠い広い。全然ゴールじゃないじゃん！、と。食べるものすべてがおいしい。道路わきの屋台のトウモロコシもめちゃうまい。都市部以外に何も無い。ガソリンスタンドも無い。信号も無い。飽きるほど同じ景色が続く。歳をとってもあの感覚はあの時しかなかった。

そして就職して忙しく働き、これに慣れてひと段落したらまた北海道行こう！！と思いつつはや約30年。連休とか長期休暇とか無い業界だったので、ダムには行けても北海道はさすがに無理。

北海道なんか飛行機で日帰りで行けるじゃんと言われますが、確かにそうですが、バイクで自走して道中ヒマでヒマでずっと考え事しながら、行き当たりばったりで帰りの段取りなんか無く行きたいのです。それがわかるのはバイク乗りの人だけでは。

そしてお互い家庭を持ち一生懸命仕事して現在に至る。やりたいことやりたかったこと、人から見ればやりたい放題やってきてんじゃんと見えるでしょうけど、北海道ツーなどできなかったこともある。同じ時期にそういうライフイベントを共にやって、やっつけてきたこと、それでやれなかったことを共有しているのです。これは仕事仲間やレース友達とは、また全く違う感覚です。

Kさんはもともと私とSさんを仲介した友人ですが、そのときの共通の話題がバイクや仕事でなくプリキュアでした。どちらも女の子の子どもがいて、その子の影響でよく見てました。Sさんの長女もウチのミネバもほぼ同じ年ごろで、お互い子ども大きくなったなー。お互い歳とったなー笑

Sさん来るから飲みに行こうぜ！と前日に誘ってさいたまから来てくれるKさんもすごい。フットワーク軽い。いつも感心しています。彼はモタードレースに挑戦したり、泊まりツーリングに参加したり、見た目は物静かな人ですが、それの反対の行動力にびっくりします。彼も最近仕事を変えて大変そう。それでも来てくれる。またこういう機会があると思うと頑張れる。

次回はさいたまでやりますので、KSRで行きます。それまで誰もしなないように。あ、私が一番あかんのか。これ練習してるから、入れると思う。魔夜峰央さんの作品大好きです。

 

その後。

お久しぶりです。なんとか生きてます。

こんなに病後が辛いとは思わなかったよ。

麻痺は残らなかったですが、他に病気も見つかり、リハビリや治療が続き、最近なんとか普通にバイク乗れるぐらいになりました（そこ？）。

脳梗塞になると免停になります。その後リハビリの点数によって医師が診断書をくれると乗れるようになります。OKが出てからとりあえずKSRに乗ってみたら、「隼か！」てぐらい速いし、立ちごけしそうになるし、真っ直ぐ走れないし、そこら中攣るし。

入院期間も少なかったですが、自覚ないままに、体幹の衰えがすごいです。

筋トレをやんわり再開してからいろいろよくなってきました。

筋トレを見張るメイ

その後kndさんたちにリハビリツーリングやお散歩や、若い衆たちに飲み会や釣りや、いろいろ協力していただき、順調に回復しています。

ありがとうございました。

今年の反省会やりました。らいよろ～

今年の締めくくりのチームカフェオフェンス、レース大反省会を開催してきました。

明るいうちから準備と言いつつ飲みはじめ、夜になっても飲み続け・・・

反省会というからには、今年や過去のレースビデオをみんなで鑑賞して大爆笑しています。誰がコケただの骨が折れただのネタが尽きません。みなさん来年もバキバキ折っていただきたいと思います。

真剣にモニター見てるみたいな風景ですが、実はプリキュア流して踊っています。

バイクの話もそこそこに、そんなこんなでみんな楽しくワイワイやりまして夜も更け、

突然ですが！！

年内をもってカフェ・オフェンスは閉店することになりました！！

ということで、ここでワイワイやるのは今年が最後です。終わりよければすべて良し。この店を拠点にいろいろご縁ありがとうございました。店は閉じてしまいますが、来年からもチームカフェオフェンスはレースやります！！これからもみんなでワイワイ楽しみましょう！

一期一会！！

ありがとうございました！！

思い出話・・・

元をたどると、私と店主kndさんは会社は違いますが建築現場でよく一緒になりまして、お互いバイク乗るので日曜早朝に一緒にダムへ走りに行くバイク仲間でした。長いことZXRでしたな。あとはFZRとかZX10Rとか。

そこに走りに来る仲間の一人にyamisaka氏がおりまして、彼がスズキSB250でモタードにすでにハマってたんですよね。他にもSSKさん、EKOくん、、、他にもモタードが多数いまして、

kndさんもDRZに乗ってた時期もあり、私はKDX125に自分で17インチ組んだりしてるときで、yamisaka氏が出ようぜ出ようぜ！って言うもんだから、んじゃやってみっか？が参戦の最初です。この頃のイベントはReal1（レアル１）で私はKDX125で出てました。

kndさんはCRF250、すぐ450へ。

レースとは別で、kndさんが前々からカフェをやりたいと言ってまして、参戦でヤル気がそっちにも飛び火して（笑）、カフェもやることになりました！

最初は前のテナントが居酒屋さんだったのでこんな感じ。

私は建築屋なので工事のお仕事いただいてがんばって作りました。 

そんなこんなで開店できまして！

仲間からも開店を祝ってもらい、

その後もみなさんに引き立ててもらって、バイクカフェとしてkndさんがんばりました。コーヒーもよいけど、カレーおいしかったよねー。サラダのドレッシングもおいしかったよね。

そのあとは店に来る若い衆や、JJY衆の交流の場になり、モタードに限らず輪が広まりまして、ライスポカップにもオフェンスから出る面々も増えまして、みんな安心してズンドコ転んで、今に至った感があります。

ぺみなむとかよく言ってましたが、サーキットやレースって敷居が高く感じる部分もあるらしい。そんな人たちに、もっとゆるゆるぐだぐだでも大丈夫だよ！とゆるいお手本のようなチームになりました。

公式戦やプロのイベンターさんや、カスタムガレージファントムさんみたいに、ガチンコでやる舞台やチームも必要です。でも先鋭化だけで裾野が無いと入りにくい業界になってしまいます。その裾野部分になれたかな、と。

なれたというか最初からゆるふわなだけですけど。草レース無くなるとJJYたち寂しいし。レアル１が無くなって一度危機がありましたねえ。今でも開催してくれてファントムさんや美浜サーキットさんにも感謝です。

お店の話に戻すと、kndさんはホントに天真爛漫を人間の形にしたような人で、お店は本当に楽しい溜まり場でした。これもkndさんの人柄、まわりの面々のおかげです。お世話になった方々みんな名前書きたいですが書き切れないのでやめときます。

ただkndさんは、ぱそこんとか、にほんごとか、けいさんとかまったくできない人なので、私も幹事的なことや漢字のいる話、などなど協力できたかなと思います。楽しかったです！！

これで終わり！

みたいですが、来年からもチームカフェオフェンスはレースやります！またライスポカップや走行会、ツーリング、飲み会で楽しみましょう！らいよろ～～

ライスポカップ第1戦に行って、、ません！！

前の更新からだいぶ経ちましたが、生きています。

毎年度のことですが、建築の年度末は忙しいです。去年は夏に暇だったので、これじゃいかんと仕事くださいって言ったら年度末までガチンコになりました。営業って難しい。

加えて今年は資格を一つ取ろうと思ってなかなか忙しいです。レースは試験が終わるまでお預け。会社勤めのときは他の部署の資格は関係ないもんね。自分でやると自分か社員で要るんだ。当たり前か。


そんなこんなでKLXはステムばらして放置してます。

試験の予定では3戦目は出れそうなので、それまでには作りたいですね！


1戦目はYZに初参加の人が乗ったので整備だけしました。

もう旬がはるか前に過ぎ去ったご老体ですが、まだ頑張ってます。油脂の交換、ハンドルの交換、キャブのそうじ、各部調整などなど。楽しんでもらえたみたいでよかよか。

それなりにDRZを直して私も出かけてました。シーズン初めはここだね。

DRZはヨシムラマフラーが爆発してから純正付けたり他のマフラー加工して使ったりしてましたが、最近これにしました。

これが抜けがよくて気持ちよくレブまで回ります。耳痛くなる音ですけど。

装着してから平日に組合の走行会があったので走ってきました。なかなかいい感じ～。タイヤが街乗りタイヤなのであまり攻めれなかったですが、久しぶりのスポーツ走行楽しかった！！

ぺみなむと久しぶりに一緒に走りましたが、めきめきと上達している！これは近い将来負ける（断言）

この走行会のしばらく後に開催された1戦目は盛り上がったようで私も行きたかったです。

ブハーーッww

ぺみなむとYZに乗ったngoくん！

このあとコケる人 

出た人も応援に行った人もみんなお疲れさまでした！！私は夕方まで模試してました！！

今年もご安全に！！

バイクガレージ植田西オープン！！

カフェ・オフェンスのマスターのお友達が、お店の近くでバイクガレージをオープンしました。植田西交差点のすぐ裏です。そのオープン記念BBQに参加してまいりました。

お店の入り口はこんな感じ。

1Fはこんな感じ。各戸にシャッターがあります。

部屋の大きさはまちまちで値段設定も違います。

こんな広い部屋もあります。いろいろ置けますね。

2Fはまだ施工中ですが1F は営業を始めます。

2Fに上がるにはリフトを使います。でっかい！

入口にはセキュリティーがありまして、出し入れした後に借主が設定するようになってます。最近のバイク窃盗事件は多いですね。高価なバイクを外から見えるとこに停めておくのは危ない、と言われても何ともならない人も多いわけで、街中ですし需要は多いのではと思います。

ほほーーと思われた方はいかがでしょうか？？

HPあります。
バイクガレージNAGOYA植田西
ツイッターあります。
@bike_garage_ngy

よろしく～～

MAX号を再び作った。

仲間内でDRZの売り物が出まして、YZで参戦していたMAX氏が、かねてよりDRZで参戦したいと言っていたので購入することになりました。YZも楽しかったそうですが、公道でも乗りたいと。

ただそのDRZはオフロードのSなので、いろいろモタードにコンバートします。もう慣れたもんよ。

さてこの山積みの棚から使えそうなパーツを探す。

私が今回発掘して供出するのはこんな感じ。シート、チェーンガード上下、スプロケ、ハブ、チェーン、燃料コック、スライダー、バーエンドなどなど。私は車両を購入した時についてきた純正部品をそのままとっておいたのでけっこう余ってます。

まずYZを私のガレージへ。MAX氏が使っていたスパコルをYZから外し、あらかじめ用意していたSMホイールに装着。だいれんくんありがとね！YZは転がせるように廃タイヤを装着。

YZは身内で持ち寄ったパーツで構成されているので、カフェ・オフェンスの練習車になる予定。私がちまちま整備します。ちょっと走ってみないとわからんね。

タイヤをつけたSMホイールやパーツを持って、車検や外装交換を担当したyamisakaガレージへ。

・BRAKING320Φローター、サポート

・SMホイールの装着

・外装を元EKO号から移して青に

・他ショートパーツいろいろ

などなど組み立てます。

正立フォークが渋い！

Sのスイングアームも激シブ！！キックもついてます。

yamisakaガレージに残った2台とも黄外装に。ものすごい鈴木＆鈴木な感じ。 

一通りの作業を終えて車両を積んで#96さんのガレージへ。

付いていたフォークはオイル漏れしてたので、#96さんの予備フォークと交換します。それからサス、レバー、ハンドルの調整。Sのリアサスがちょっとバネそのものが柔らかいかな？ぐらいでとてもいい姿勢になりました。

ワイヤリング、キャッチタンク、二次エアーキャンセル、スプロケ変更などレース準備はまたパーツが揃ったらやりましょう。とりあえず完成。

これ速そうだなあ。対戦を楽しみにしてます！！

KLXで勝負になるかな？（ニヤリ

 ツチノコ。