2023年12月29日金曜日

キャノンボール行ってきたよ!

今年の最後のレース?ぽいものも終わりました。みんなに爆笑させてもらいました。

カムカム校長の熱い走り❤️


ロニーさんの囚人服。


なんか恐竜いますね。


真面目っぽいクラスもあります。


サンタさんが子どもにお菓子配ってます。レース中です。


ロニーさんの2ストカブのサイレンサーにピロピロしてるのなんですかねえ。


楽しかったです!kndさん真面目を装ったクラスの優勝おめでとうございます㊗️。楽しんだ人が優勝のレギュからいくと、走った人も観に行った人もみんな優勝でござるよ。


さて、今年もいろいろありました。仕事完全復帰しました。DRZも乗りました。他にも面白いことたくさん。しななくてよかった❣️

病気してからよく感じます。みんなに感謝です。

来年もよろしく!!



暖かくしてね〜。



 

2023年10月26日木曜日

久しぶりにスパ西浦に行ってきました。

水野サービスの方、そのお友達たちと久しぶりにスパ西浦行ってきました。とても久しぶり。10年ぶりぐらいでは。DRZにしてから何回か行きましたが、毎回音量引っかかってフラッグ振られるのよね。10Rはアクラ付けてたけど1回も引っかからないのに、JMCAのヨシムラで引っかかるのは何ぞや。

4発より単気筒の方が数値出やすいんでしょうな。キャブやらエアクリはレース用のままですが、今回はエキパイもサイレンサーも純正。果たしてどうでしょう?

でも素晴らしい秋晴れ。結局今年のレースは雨だらけで、スパコル使えたのは美浜の公式練習10分だけ。皮剥きも済んでない感じ。ちょっとはフレッシュなうちに使いたいです。


前回美浜ですっぽ抜けたブレーキは、マスターの可能性は低いものの、よく使ったので新品にアッシー交換しました。でも壊れてなさそうな古いマスターを捨てるのもなんかもったいないので、補修部品も買いました。さすがデイトナ。型式は変わってるみたいですが、ちゃんと旧型の部品も出ました。


ピストンを比べてみました。右が古いの、左が新品です。見た目ではまったくわかりませんが、パツキンがだいぶ硬くなってます。金属部分や中のスプリングは、劣化はないですね。


なんかのスペアに取っとくかと思いましたが、こんな縁起の悪いマスターでも、使いたい人がいましたので、譲りました。OHはしたけど、ホントに気をつけて使ってよ!


さてさて、朝イチの走行枠なんで、早起きして積み込みます。

レースじゃないからお気楽な準備。今回は娘のミネバも一緒に行きました。

久しぶりの西浦は相変わらずきれいで豪華だなあ。集まってるバイクも大きなSSたくさん。まさに秋晴れ。爽やかな海風。私の日頃の行いが良いのだ。




さ、走るよ!

コースインしてから、ゴーグルかけるの忘れたのに気付いて一周でピットイン笑。そしたら仲間内のZ900が1コーナーで・・・

自走で戻れてすぐレッド解除になりました。このCB650?はばいくマン氏で、ネイキッドで分切りしているそうです。しばき倒したいと思います。後ろに見えるのがTKちゃんの250SL。彼もしばき倒します。

kndさんも一緒に行きました。MT25。これすごいね。ストレートの終速、DRZより速い。よく回るねー。この人は何乗ってもモタードに見えますね。ステップも低いしタイヤもIRCなので、速くは走れなさそうでしたが、楽しそうでした。


久しぶりに走る西浦は速度レンジも高くて楽しい❤️。コースを思い出しつつ、バンクの風景を懐かしんで、自分がオンロードライダーなのもほんのり思い出しました。モタードはいつもバトルメインなので、ターマックを精密に攻める心があまり無いんですよね。私は。

しばらく走ってなんとなくライン思い出してきました。

ばいくマン氏に撮ってもらいました。ありがとうございます😊。内回りしてるように見えるのはアンダーパワーすぎてベストラインに行くとただの遠回りになるんですよね。別にブロックしてるわけではないです💢

交換、メンテしたブレーキは何も問題なく、タッチも抜群になりました。よかよか。

みんなケガもなく楽しめました。ありがとうございました😊。でもやはりノーマルマフラーでも若干規定値越えてたみたいで、対策を指摘されました。もうどうしろっちゅーねん。

次はあまり排気量差が出にくい美浜の走行日行きましょう❣️CBもZも SLもボコボコにしようと思います❤️❤️


寒くなって冬ポジションに戻ってきました。薄目を開けて監視しています。きゃわわ。












2023年10月9日月曜日

ブレーキ抜けを直したつもりな感じ。

この前のレースでのブレーキ抜けの原因究明と、その対策を考えます。

・フェードみたいに徐々にではなく、いきなり抜けた
・握り直すと復活
・握り直してからストレート一本でまた抜けた
・ジャダーやローター振れは無い
・漏れやアダプタークラックなどは無い
・引きずり若干あるが、押し歩きはできる

なんだろねえ〜。中学生の若者乗せる予定もあったから、よかったわ飛んでったのワシで。

とりあえずキャリパー洗います。ブレンボのラジアルマウント、裏側はサンダーでえぐってあります。普段普通にメンテしてたので、ピストンもパッキンも焼けや硬化は無し。使い捨てのキャリパーで補修部品出ないけど、コスパ高いよねえ。まだ使える。


乾燥させてシリコン塗り塗りしながら組み込みます。どれもスコッと入ります。問題は無さそうですね〜。


後付けブリーダーかな?と調べましたが、軽く締めればちゃんと止まります。


マスターはデイトナニッシンのラジアル使ってますが、最初はこれのピストンがなぜか戻らないのでは?と考えてました。レバーだけ戻って。これ第1戦で右にコケてレバーを地面にヒットしてます。ショートレバーの設定が無いので、自分でサンダーで切って玉を溶接してもらうという荒々しい自作品でしたが、鋳物で溶接なんかあんまりくっついてないはずなのに、その転倒で折れなかったんですよね。無駄に強いレバーでボディやピストン逝ったかな?

まあ10年以上使ったし元は取れたでしょうと新品に交換。インナーのオーバーホールキットもありましたが、ボディ歪んでると同じですから、ASSY交換します。


別に回し者じゃないですが、この商品気に入っています。スイッチも最初から付いてるし、上のブリーダーも使いやすいし。nkmrくん宣伝しといたで!同じ商品なので納まりも同じ。レバーは長いままだけど、ハンドガード付けないし、まあいいや。


カップは前はブレンボの小さいの使ってましたが、縁起悪いのでコレの純正のままにします。



困った。特に不具合見つからん。


さてパッド組んでフルード入れるか、とパッドを見ると、ローターからパッド当たり面が外れるところが幅1ミリ、高さ1ミリほど山が残っています。手作りフィッティングだからよくあることや、しゃーねーわな、とゴリゴリヤスリで削ってるときに、

これじゃね?


と、思いました。最終コーナーで抜けて、ニギニギして、ストレート走って1コーナーで抜けた、ニギニギしてから最初のブレーキで抜けている。ローターの歪みのジャダーは無くても、振動でこのパッドの爪が挟まってその分キャリパーピストン戻ったのでは!?

なんか辻褄が合う!なんとなく!

4パッドのブレンボ使ってる人はわかると思うけど、4枚バラバラに動くから、パッドスプリング付けてもそれぞれかなり遊びがあるんだよね。

ということで、削って組み込んでフルード入れて完了。当たり前ですが、普通に効きます。ジャダーも漏れもエアも無い。まあ、いいんじゃないかな。知らんけど。


ナンバーの無い車両なので、次はスパ西浦走る予定あるので、そこで実験したいと思います。1コーナーで抜けるといやだなあ〜。埋まるんだよね、あそこのサンド。人間ロケットになる。



やっとちょっと肌寒くなってきましたね。










 

2023年10月6日金曜日

ライスポ第3戦に行ってきたよ!

 前回は息子の同人誌会で欠場したので、第3戦はどうしても出たくて楽しみにしてました。天気予報もまあまあ良さそう。今年新品で買ったスパコル、まだ20mぐらいしか走ってないのでちょっとは使いたい。


楽しみに準備してたのに、現地に着くとかなり大粒な雨!先に着いてた仲間内から、お前が来たら雨だわ💢とブーブー言われます。雨神だからしゃーない。すっぱりあきらめてレインタイヤに替えます。


前回、かのっぺにレインで負けたので、今回はレインのリヤを新品にしてきました。さらに初心者の若者を出す予定もあったから、ウォーマーも用意してます。今回は言い訳無しですね!ひらすまさんありがとうございます。


前日から左足の調子が悪く、うまく跨がれないのでkndさんに支えてもらって飛び乗ります。DRZってでかいなあ重いなあ。コケたらリタイヤですな。


練習走行はリヤのレインの皮剥き程度で済ませます。なかなかいい感じ。でも剛性はないので、スパンと寝かすとズダダダとリヤが逃げます。丁寧に寝かさなきゃ。


さて、公式予選!て頃合いに晴れてきました笑。いつものパターンで申し訳ないです笑。みんなタイヤ交換祭りです。私はあまり予選にこだわりませんので、だるいのでレインのままいきます。



丁寧に乗ってるつもりですが、リヤがズルズル流れるたびに、あー新品がー!もったいねー!と心で絶叫しています。タイヤ交換サボったからしゃーない。


さて、それでも予選3番手でなかなかいいポジション。決勝ヒート1がんばります!

スタートはなかなかうまくいって、450のarkwさんの後ろに着きます。450に慣れてきたのか、よく開けています。トップの人は少しラップ速いようで、だんだん離れていきます。ここはいやらしく定常円〜最終コーナーの切り返しで刺します。


うまくいって、さらにいやらしくarkwさんの脱出ラインを塞ぎます。そのまま1コーナーも抑えて、トップを追います!


ラップを削る走りに変えて走りますが、なんかフロントブレーキがおかしい。ストロークがバラバラな感じ。え?フェード?しかし今まで真夏に走ってもフェードなんかなかったけどなあ。と、思ってたら!最終コーナーで完全に抜けました!


なんとかグラベルに出て、レバーを1番遠くしてスコスコします。あれえ?ちゃんと効くがな。その間にみんな通り過ぎて行きます。ああ、ドベ。ブレーキタッチ確認して、ヨシ!と言ってから再スタート!みんなを追います!ストレートを駆け上がって1コーナーのブレーキング!

またすっぽ抜けました。


まさにコレ。




ギヤダウン、リヤブレーキで頑張りますが止まれるわけないですわな。必殺の1コーナー山登りで止めようと登るラインを決めます。私はダート得意なんでうまく登山決まりました。動画は、オフィシャルや観客に無事をアピールしています。


草むらはなんかツルだらけで足フラフラなんで絡まってコケました。まあでもケガ無く無事です。よかよか。またなりそうだし、バイクは草むらに絡まってるし、ここでリタイヤになりました。

みんないいなー、と後ろに亡霊のように座っています。


ヒートが終わってからロニーさんとオフィシャルさんに手伝ってもらって脱出しました。ありがとうございました!


バイク運んでもらったので、トボトボ歩いて帰ります。観客席からの笑い声にキレてグローブ投げるために手からはずしているところです。オラァー!


カムカム校長には無事でーす♪と余裕かましてます。


パドック戻って調べてもあの抜け方の原因はわからず、ヒート2はDNSにしました。残念。でも久しぶりの全開走行、バトル、楽しかった〜。みんなありがとうございました。タイヤ交換も満足に身体動かなくて96さんに手伝ってもらいました。

まあかのっぺに予選タイム勝ったし、arkwさんもチギッたし、満足満足❤️。


ヒート2は観戦してました。

ヨイショー❣️❣️


今回は水野サービスからの刺客ぬこさんが、数日前に納車された新型CRFで参戦!スリッパーに苦労してました。慣れも何もないですわな。ナイスファイトです!!


写真はありませんが、kndさんはゴール前のいつものウィリーしている間に、後ろの人に抜かれて笑、奥様が観客席から爆ギレだったのが楽しかったです!動画はありますが、載せません。

Cクラスは、idさんがナイスバトルで混戦を制しました。おめでとうございます❣️



今年もありがとうございました😊周りの皆さんに助けられて遊べてるのを感じます。来年もよろしくお願いします🙇‍♀️


 






2023年7月14日金曜日

ライスポ第2戦は行けませんでした!

ライスポ第2戦は息子くんのイベントで欠場しました。私のファンの皆様にはまことに申し訳ないです。第3戦はフルパワーで笑わせますのでまた10月よろしくお願いします❣️

こんな東方のイベントでポートメッセ行ってきました。


その中で目を引いたのが、設楽の酒造、蓬莱泉と東方のコラボ日本酒!もうすぐ息子が成人なので、お祝いに一緒に飲もうと買ってきました。


そのときに使おうと、グラスをふたつ。私は右の魔理沙。息子がファンのキャラはよくわかりませぬ。どっちもきれいでかわいい❤️ポストカードも付いてて、


写真立てを買って飾りました。


それを前に息子にもらった志摩リン、綾波、レースのトロフィーとかと一緒に飾りました。親子でオタクでよかったです。



さてそんなことよりKSR。タイカワサキのアルミホイールに替えてからフォークのセッティングがー、とか言っといて、なんにもやってなかったです。なんだかんだよく乗ったのでオイル交換します。


前回はG15とG20の5:1のブレンドで、エア抜きしてから天端-30ミリでした。←こういう言い方が建築屋。

今回は全部G20、天端-20ミリ。攻めますね〜。ただ単にG20が余ってるからなんですが。今までの乗り味も、減衰足りなくて入ったフォークが帰ってきちゃったり、入り過ぎちゃったり。まあ硬すぎたらまたちょっと抜きましょう。


ほいほいとエア抜きして、ミネバに手伝ってもらって油面調整して終わり!さて組み付け。


左に見えているモンキーは、フタに使ってるプリロード調整が、大変東南アジアの香りのする部材で、頭が20ミリなんすよ。そんなメガネ持ってないよ。なのでモンキーとエクステンション(単管)で締めます。

ブレンボが真っ黒だったので、ついでに洗って揉み出してシリコン塗って、めんどくさい。スコスコになったので組み付けてたら、パッドピンの抜け止めのベータピンが無い。

マグネット棒でそこら中探し回りますが、見つからない。もうこんなんばっか。情けなくてポロポロ泣いてしまう。ブレーキのことなので途中でやめるのイヤだったので、とりあえずピン無しでワイヤリンググルグルにします。

失意の中、廃油をパンから廃油入れに移していたら、あった!!

オイルパンの中に入ってました。は〜〜やれやれ。え、ワイヤリングほどいてまたやるの?


上が汎用品の手持ち在庫の1番小さいの。これでも入らない。下がデイトナの純正。ちょっと細い。このデイトナパッドピンめんどくさいけど、パッドピン自体は摩耗の段付きもなく、とても良い製品。ベータピンの予備買っとこ。また絶対無くすわ。自信ある。

さてさて乗り味はどうなるかなあ。



 現場猫のTシャツもらいました。
ありがとうございます😊


ウチの現場猫。