去年倒れる前に、豊橋のモタヲちゃんに誘ってもらって、幸田サーキットの8時間耐久レースにエントリーしてました。その後倒れて入院して出れなかったんですが、同じレースにまた誘ってもらったので、去年ご迷惑をかけたのでぜひ！とスポーツ走行なんかまだまったくしてないのにエントリーしてもらいました。
久しぶりにツナギ出します。病気でちょっと太ったので入るかしゃん・・・。
雨予報もあったのでレインも用意しますが、それ以前に幸田を何丁のスプロケで走ってたかまったく覚えてません。とりあえずツーリング用よりちょっとショートにします。
「ところでレギュレーションにあるんですが、アンダーカウルありますよね？」とモタヲちゃんから連絡をもらって、「無いよそんなもん」・・・あれでいくか。
フィルターからドレンまで覆って、なるべくエンジンギリギリまで上げて、後ろはM8で2本、前はM6で2本。細いので、シフトやステップにも干渉しない。これは完璧では？
こんな感じになりました。これはダサい！実はこんな感じでいいか？とモタヲちゃんに見てもらうつもりでツイッターに上げたら、初めてバズりました(笑)。あのう、カッコ悪いけど、レギュレーションですから！！
ゼッケンは直前に13と聞いたのでライスポ用に取っておいた31を反対にしました。前のゼッケン剥がそうとしたら塗装まで剥がれました。
久しぶりに積み込みすると、忘れ物が気になります。病気になってから忘れ物がすさまじいです。誰でも歳をとれば、いつか行く道が突然来ただけで、メモとかチェックリストとか、用意しないかんね。
走行始まって、去年一緒に走るのを楽しみにしていてくれたS君とバトンタッチ。今度は直接対決しましょう！私はモターダーなのでオフヘルです。交代の時、お互いエンジン切ってバトンタッチしてからエンジン始動するんですが、これがつらい。KSRは暖気するとなかなかかからない。出走前から右足が攣ります。
モタヲちゃんの仲間、3チーム合同みたいな感じでワイワイやらせてもらえました。なにしろ体力が無いので、あんまりお手伝いできずすいません・・・。
自分の受け持ちの時間は頑張って走ります。即席アンダーカウル擦らないんですよ。すばらしい出来。でも油温が上がってくるとギヤはやっぱり入りません。ヘアピンの進入で10回ぐらいシフトダウンしてます。
シフトダウンのツッコミが必要ないところは大変気持ちよく乗れました。体力も持ちそうです。
ところが最終スティントの途中で、ヘアピン進入のギヤダウン中に「ガラガラガラバフーッ」とイオンが！高回転が回らなくなり、まだ走行時間はありましたが、ピットに「壊れた～！」とハンドサインします。
最終走者のTさんに急遽バトンタッチ。ご迷惑かけました。交代まで素早く用意してもらって、ありがとうございました。
終わった後、やっぱり疲労で立ち上がれなくなり、バイクをモタヲちゃんに移動してもらってます。でもモタヲちゃんのおかげで去年の復讐とお礼と復帰ができました。感謝感謝です。いつか恩返しができたらいいなと思います。
お仲間のチームが最後まで優勝争いして、プッシュにプッシュを重ね、最終コーナーですっ飛びました。ナイスファイトです！！
今回は復帰する機会をいただけて、みなさんのおかげでまた楽しめて、うれしくて2回目の走行中おいおい泣いてました。1回目はサイティングラップみたいなもんで緊張してました。ありがとうございました。またよろしくお願いいたします。
美浜のモタードの自信もつきました。スプリントならまったく大丈夫では。とりあえず、壊れたエンジン直さねば。
疲れた～～
でも走れて嬉しい～～
ここに書ききれないほどたくさんの方に協力や励ましをいただきました。本当にありがとうございます。おかげさまでもう少しはバイクで遊べそうです。これからもよろしくお願いします。
