・フォーク動かない。
DRZ-SのフォークだからSMに比べたら柔らかいし、KLXが少々軽くてもちょうどいいやろ、なーんて思ってましたが、予想外に硬かったです。
しかも伸び側減衰調整の純正位置が、1番柔らかいとこでそれ以上回らないんですよ。レート自体も硬いです。レインだったからよくわかりませんが、確実に1Gおかしいですね。
・ギヤ合わない。
これもレインだからよくわかりません。フェニックスがもうどうしていいもんやら。2速が低すぎる。ドライで全体にスピード上がったらなおさら2速使えなくなりそう。
・ブレーキ効いてんだかなんだか。
ニッシンの横型12.7mm、YZキャリパー、320パイローターで使ってましたが、それ以前にレバー遠いのを無理して使ってたから何があかんのかわかりません。とりあえずマスターが勝ちすぎてカチカチです。
余ってるブレンボ入れたいところです。入れたらまたピストン比変わるだろうし、マスターはあとですね。とりあえず現状で握れるとこまで何とかしてレバーを近づけましょう（基本すぎ
・パワー無い。
ギヤの話と関係するんですが、292ccにボアアップしてあるせいか、回転の頭打ちがとても低い。オーバーレブ皆無な感じ。これはハイカムが一番適した解決だと思うんですが、高い。
もう回転うんぬんよりNOSでもターボでも換装でも何でもいい。DRZ、WRにあんなにガンガン離されるとさみしいです！もう少しだけなんとかならんかのう・・
とか言いながら、オーバーオールはカブでエントリーしました！！カブはモタード。
12/23に美浜サーキットで行われるイベントです。モタードっつーかなんちゅーか。我がカフェオフェンスからもたくさん出走します。参加される方々、よろしくお願いしますー。
カブ直してたら何とかエンジン掛かったから、ヤル気出てきたけど、白煙も出てる！
なんとか載せました。
バラしてる間にニードルがどっかいっちゃって、あきらめて部品で取ろうとしたらなんと廃盤！！ニードルが廃盤とか初めて聞いたわ。
探してたら靴で踏みつけて傷だらけになったニードルを発見！！磨いて装着します。
なんとか始動できたので、レース用にワイヤリング。
下のドレンもワイヤリング。
アクスルスリーブとでかいほうのナットがヘロヘロだったので交換。これで真っ直ぐ走れる。この前まで走ってる間にタイヤがだんだん横むいちゃって。
キャッチタンク付けました。レッグシールドにグリグリ穴開けて。
さあ今年最後のイベント。がんばるぞ～！！
さぶい。
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