CB900F、キャブまわり。

前回フロートのネジが2本お亡くなりになったので、テツノコの刃を買ってきて再挑戦。うまく取れました。

中は1番がちょっとひどいぐらい。まあ全部それなりにネチャアです。ぱっと見は。フロート外そうとしたらピンが抜けない笑。キャブクリしながら最後はオラァ！で抜きました。栓も固着してたのでシュッシュッしながら抜きます。

バラしてキャブクリに浸します。量は知れてるんだけど1回や2回で取れないね。

ジェットもバラします。これもちょっと固いぐらいで抜けました。導通確認しながらシュッシュッします。

浸して放置。

拭き取りながらジェットをエアブローします。だいぶキレイになりました。フロートパツキンも奇跡的に張り付きなどなく無事。放置するときはガソリン抜かないかんねー。

さて、次は外です。運搬するときアクセルまったく動かないなと思ってたけど、ワイヤーやアクセルでなくここのスロットルですね。固着というより錆まるけで回れないみたい。リターンスプリングの構造が変わってますねー。なんとかシュッシュッゴシゴシで動くようになりました。

さっきのスロットル固着がどこかわからなかったので、アクセルもバラしました。ワイヤーは無事。スロットルが渋いぐらい。動く。始動できたら車体もやるので磨きました。

ここは見栄えより実用で磨く。磨きオタク。たのちい。ピカピカになりました。

補機類はこんなもんかな。次回はやっとエンジン。オイル抜いてヘッド、シリンダーにオイル塗ってクランキングしてみます。カッコいいヘッドだなあ。

それとキャブの上半分もおそうじ。ボルトにCRCたっぷり塗って今晩放置。フロートみたいにならないようインパクトでやろう。まさに備忘録。