にゅーまっすぃーん来たる！！

久々の更新！

最近仕事がテンパッてまして、お休みも無くヒィヒィ言ってます。

とか言いながら、10Rの居なくなったガレージをキレイに片付けて・・・、新婦を迎える準備をしています（はあと

休みが無いとか言いながら、バイクを取りに行く暇はあると言う（笑）。今回はKONDさんの紹介で、某男爵でお世話になりました。電車で行ってきました。

おお、カッチョええ！！10Rも青だったけど、やっぱ青が(・∀・)ｲｲ!!　ライムグリーンなんてバッタみたいで気持ち悪・・（ｒｙ

これが乗りにくいったらないよ！TMRのせいかASウオタニのせいか、セッティングがパッツンパッツンだよ。アクセルを入れると飛び出す感じ。最初の信号でいきなりウイリーしました。ｱﾌﾞﾈｪw

キャブセッティングもだけど、ハイシートだからまったく両足付かないし、クラッチはジータの可倒式のレバーが付いてて、これがまた使い難いったらないよ。エンストしまくりです。

エンストしようが足が着かなかろうが、そんなことはどうでもいい。市街地、高速なんてのもどうでもいい。早く曲がりたい！と僻地に来ました。ついでにyamisaka氏に頼まれてたプラグを届け、もちろんニューマッスィーンを見せびらかして来年に向けプレッシャーを掛けてきました。

ちょっと山道を皮むきがてらヽ（ﾟ皿ﾟ)ヽ ｶﾞｵｰ!!って走ったら、これが面白いの何の！不満なところもだいたいわかりました。春までに順番に解決していこうと思います。ま、ベース車としては申し分ないですな。

安全運転で帰宅！

 いきなりバラす。なんか豪華なタコ、水温、シフトランプ、な多機能メーターが付いてるが、、、いらん。そんなん見る暇ないよ。純正のメーターも要ら・・（ｒｙ

とりあえずすぐ出来ることを。アクセルの遊びが1mmでもあるとイヤな人なので、調整します。クラッチも自分の握りにあわせて調整。アイドリングも上げたいけど、スクリューが固着しているみたい。まあ順番にそのうちバラしましょう。

どうも高回転で吹け切らないギアがあるので、エアクリの穴を拡げてやろうと開けたら、すでにSPⅡユニットの後ろがガバッと切ってありました。後日ジェットの番手を確認したら、もう少し大きくしようと思います。 

なかなか面白い乗り味で楽しみです！春の開幕までにいろいろやりたいと思います。

またイジリ具合を順次アップしまーす！！

10Rの最後の整備

10Rは売却先が決まり、ノーマル戻しということで、ここ何日かガレージで作業してました。

ほとんどノーマルで使ってたという感覚だったのですが、何年も掛かってチマチマいろいろやってたんだなあ・・・。

ぶった切った配管やボルトなど、純正品を買い直すものもありましたが、ほとんど保管してあった部品で済みました。

今日で作業も終了。最後に始動チェックして洗車しました。

ブレーキは「エア噛んでんのか？」というほどスポンジー。ああ思い出した（笑）。乗って真っ先にブレーキが気に入らなかったんだ。なーんてのも懐かしむ一因。

他にも、制御の荒いマフラー弁、全然煮詰まってない燃調、振動の激しいエンジンやハンドル、どんなポジションやねん！なステップ。過激な外観とは裏腹に、今までと変わらない川崎の味が満載でした。いや誉めてますよw？

出来の良いバイクが良いバイクではないよね。できない子ほどかわいいもんだ。

おかげさまで・・・。

ZX-10Rも売るめどがついたので、ご報告申し上げます。

次の人にもガリガリ攻めていただきたい。

久しぶりに気に入ったバイクでした。

つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

レース後のお楽しみ。

バットさんからの動画や画像がアップされました。

motawoさん独走であります。あのタイヤでこの走りはすごい。うまいねえ。もし近くからスタートしてても勝てたかどうか。

競ったWRにファイナルラップ最終コーナーで並ぶも立ち上がりでパワー差を見せ付けられて悔しく頭を振っておりますw。

楽しくダミーグリッドに並んでおります。このショットのために早くから並んでボーっとしてますw。

参戦当初はおっかなびっくりな板ジャンプでしたが、最近はとっても楽しく跳んでおります！今回はちょっとだけ板が立ち上がりから離れてて、濡れてないときはかなり跳べました。今までに無い飛距離にビビッてたのは内緒だ。

濡れてなけりゃイケイケなんですが、濡れるともうやる気ゼロなので、濡れた後の写真は載せないw。

フォームを直すように闇氏から言われるが、ロードスタイルと雨でビビるフォームは来年も変えない！

どうもリーンアウトのフォームは苦手です。雨でバンクできなくても、体がイン側にないとホールドがよくわかりません。ま、オフ車で攻めるのにもっと慣れないとね。

バットさん、いつもありがとうございます！

ご挨拶。

最近、このブログは大変閲覧してくれる方が増えまして、なんと20,000HITS！を越えました。だんだん迂闊に下手なこと書けないな・・・と気の引き締まる思いであります（笑）。

私はプロではありません。バイクネタは基本的に自己責任でお願いします。「まずフレームをサンダーで切ります」みたいなことをこれを見てやる人はあんまりいないと思いますが・・・。

サーキットで「ブログ見てますよ」とかツイッターで「ブログから来ました！」とか言っていただけると、始めてよかったなあと思います。

これからも（　＾ω＾）よろしく。

来年から車種変わりますので、ZX-10RやKDX125SRの検索でこられた方はごめんね。過去ログなど参考にしてください。

公道ラストラン。

これは金曜日の夜。寒かったけどちょっとやる気になったので、とりあえずレースで使ったレインタイヤをα12に交換しました。来年までほかっといても良かったんだけど、意外な展開があったので急遽交換。

実はこのKDXを売ってほしいという奇特、いや、ありがたいお方が出現したので、とりあえず見ていただける準備をしようと。この話がまとまったら来年のレアルワンには別車種で出ます。

さて土曜日の夜、ふと突然、10Rのタイヤも替えることにしました。ピレリに替えます。夏はジョリジョリすごい勢いで減るのでサーキット以外では使うまいと思っていたのですが、この寒さならいい感じで使えるのでは？と思って。

11日にサーキット行くし、ダムも今年最後かなーと思ったので、気持ちよく走りたいし。

もう倹約する必要ないし（ﾎﾞｿｯ

さて明けて日曜の朝、超寒い！けど行きます！

スピード出すと凍えるので、ゆっくりゆっくり走ります。万博公園過ぎると着々と気温が下がっていく・・・。

猿投グリーンロードに入り登りのコーナーを走り抜けて下りの直線に差し掛かったところで、反対車線に赤色灯が。事故のようです。

ゆっくり走って横を見ると、確認できる車種がポルシェ、ロードスター、スカイライン、他に車種が確認できないぐらいにグチャグチャになったスポーツカーが数台。かなりの事故です。

事故の報道によると、先頭の車がスリップ→後続の2台ストップ→さらに後続が追突らしいです。状況は完全に週末の競走中ですな。重体の方がいるようで回復をお祈りします。一般車巻き込まなくて不幸中の幸い。

ものすごく冷えた夜だったしね。路面は一桁前半だったと思います。温度に限らず、ここイノシシやタヌキやリスが頻繁に横切るので、夜にすっ飛ばすのは頼まれてもイヤだね。

前から思うんだけどさ。夜にグリーンロードで遊んでるやつ。危ないよ。自分も公道で遊ぶすべてが合法だとは言わないけどさ。GR通って夜走り行くと怖い思い何度かしてるよ。10Rでさえ怖い。しかも一般の人にまったくお構い無しだろ。

友人が足助や藤岡にいるよ。そっちの人にとっては名古屋に出る生活道路でしょ。やむなく深夜に通るときもあるだろうよ。その横を全開全速はいかんだろ。ダムで遊んでても前をゆっくりな車が走ってたら、追いつくことさえしないよ。びっくりして湖に落ちるといかんし。そこはスローダウンだろ、サーキットじゃないんだから。

GRは夏にもライダーが一人死んだし、数年前にダムの友人もそこで死んでる。人が死ぬような道じゃないんだからさ、ライダーも車も安全運転で。

体温を失い指がシビレつつダムに到着。いつもに比べて遅刻でござる。あんまり寒くてコーヒーブレイクが多かったかな？道はきれいでした。ピレリのフィーリングはやっぱりいいね。替えてよかった！

いやーかっこいいな10R。いつにもましてシゲシゲ見ております。不満はいろいろあったけど、結局好みになったじゃないか。さすが川崎。不満がすでに長所w。今までありがとう。

(´･ω｀･)ｴｯ?

今日はツイッター仲間のだいれんさんも来ました。先に着いて待っててくれたそうですいません。アプリリアのシバー、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!　　外車だよ外車。すげえ。細かいパーツまでアプリリアの刻印が入っててポルシェやフェラーリみたいです。

ドカとは感じの違う、圧縮の高そうな歯切れのいい排気音がします。ちょっと電子制御のうるさそうなブリッピングですが、なかなか走りそうです。

だいれんさんとゆっくり周回したり談話したり、楽しく過ごしてきました。

帰りは行きに見た事故が片付いてないと混むかな？とだいれんさんとMAGロード→東名で帰りました。帰ったら即仕事へ。車は暖かいねー。

だいれんさんにワインもろた！明日飲もう。

今年、ダムは回数は少なかったけど、転ばず楽しめたなー。来年もよろしく。