2014年5月8日木曜日

動画あげましたよ

KNDさんが賞典外で一緒に走って撮影してくれました。あざーす。


途中でどうしてもダートに入りたかったのか曲がりきれなかったのか、そのままダートに突入して何とか転倒せずコースに戻ろうとした瞬間にコケるところが見所ですw。

闇様は周回遅れをパスするときにやっぱりギャーギャー叫んでいたらしく、動画にちょっと入っています。

みんな雨の中お疲れ!!



2014年5月6日火曜日

motaGP第2戦に行ってきたよ!

前回は出たかったのですがどうしても仕事が折り合いつかず見学でした。仲間の活躍を見て次回は出るぞ!と思ってたので雨なんか気にならないですよ。

で行ってきました。motaGP第2戦。美浜サーキットです。GW中にこの日だけ傘マーク。きっと日頃の行いが悪い人がいたんでしょう。けしからん。前日迷いつつもレインタイヤを装着。

家を出たときはしっかり濡れてたのに美浜に来たら全然降ってないよ!?



NOBUさんも朝出る前にレインタイヤに組み替えてきたそうで、2人で「降ってませんねえ・・・」と嘆く。練習走行は2人ともレインタイヤで撃沈。ほぼ最後尾。雨レーダーを見ると雨雲はキレイに知多半島をよけて予選までもっちゃいそう。ムムム、スーパーコルサにチェンジするかどうか悩みます。

(めんどくさいので)そのまま予選に臨みます。ダミーグリッドで待機しているとポツポツ雨が!!まだNOBUさんと私以外はレインタイヤを装着していません。コースインすると降り始めで路面トゥルトゥル。


やったww。5分遅かったらドライタイヤ勢のタイムに勝てなかったでしょう。2番手をゲット。

もう止みそうに無い雨脚。みんな午後の決勝に向けてタイヤ交換祭りです。


ライスポカップは待ち時間が長いので、レインを持っている人はまったりと全員交換終了。

スタート前。雨は小降りになりましたが、フツーにウェットです。今回は2番グリッドまでレースクイーンがついてくれてウヘヘヘ。


スタート。ポールのNOBUさんを刺せず2位をキープ。2周目のバックストレートエンドの右で闇氏にいきなり刺される。3位に。気を取り直してクロスラインを狙うが届かない。闇氏はすぐに前のNOBUさんもパス。後ろから見ると乗れている。速い。

後ろを見ると追撃は無い。落ち着いてプッシュして間合いを詰める。

闇氏がバックマーカーに引っかかったりで前の2人に離されずに何とかついていくけど、前のNOBUさんも刺せない。いいとこまで行くんだけど刺しきれない。って言ってる間にチェッカー。

ーー完敗ーー


得意なコーナーで抜かれたし、マシンは何の不具合もなく、同じレインタイヤで言い訳が特に思いつかない。ベストラップも彼の方が速い。非常に悔しい。自分なりにプッシュはした。何回も振られたし。

ま、仲間が優勝したんだから大いに祝ってやろうではないか。シャンペンファイトで。

スタンバイ。


栓があああ開かない!おいちょっと待て!


闇氏ズブ濡れを嫌って逃走ww。このあとやっと栓が開いて追撃してたっぷりかけてあげました。


レース展開は悔しかったけど、久しぶりのレースだし上出来でしょう!コケなかったしね。素直に闇氏とNOBUさんを称えつつ次回も頑張ろうと思います。今回は3位でもこんなのもらえました!





2014年4月16日水曜日

青いの帰ってきた。

motaGP第一戦は仕事で参加できず、しかも闇さまが3位入賞するという悔しい展開で、早く乗りたいなーっと思っていましたが、やっとOH完了とのことで、セットポイントからバイクを引き取ってきました。


今回は何をお願いしてたかというと、3~4速のギヤとその周りの交換、クラッチのOHです。登り4速全開でトラクションがかかると、4速から3速にギヤが滑り落ちてしまう、完全に入っているのに落ちる、のを改善します。

バラして確認するとギヤそのものは激しく欠けたりはしていないが、噛み合わせるとお互いの歯が斜めに減っていて、横に滑り落ちるらしい。一緒にシフトドラムやシフトフォークも交換しました。

原因は、クラッチ切れにくい→ギヤが半端に入る→偏磨耗、かな。ハイチューンではないですが、それなりに馬力の出ているエンジンなので、前の人もずっとその状態で使ってて減ったみたいですね。周りのDRZ乗りに聞くとよくある症状みたいです。

ついでにガスケットをDRZ-Eに交換し圧縮比を変更、ピストンリングも替えました。


仕事も一段落して、さて慣らししますよー♪

平地は散ってしまいましたが、山の中はまだ満開でした。


ここに来るとあんまり慣らしにはならないような・・・。桜がキレイでした。


いやー、ギヤ気持ちよくスコスコ入ります。

スコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコです。

クラッチも気持ちよくスパスパ切れます。

スパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパスパです。


乗った感じ圧縮比アップは微妙です。

・セルがかわいそう
・中速からガバ開けしても言うほどトルク無い
・高回転は回りきらなくなった
・鬼レスポンス
・吹けるのは速い
・シフトアップのテンポが早くなった
・ハイパー微振動
・燃費がメチャ上がったw

条項を総じて考えると、なぜか上から下まで薄くなった感じです。

街乗りする人ならあんまりオススメできないなー。速いかどうかわかりません。シフトが早いのも高回転無いから当たり前な気もする。もうちょっと煮詰めてみないとわかりませんなー。レースまでにジェットを詰めてみようと思います。


とりあえず今年も乗れて嬉しいです。みなさんご安全に・・・。