ライスポ第2戦は息子くんのイベントで欠場しました。私のファンの皆様にはまことに申し訳ないです。第3戦はフルパワーで笑わせますのでまた10月よろしくお願いします❣️
こんな東方のイベントでポートメッセ行ってきました。
その中で目を引いたのが、設楽の酒造、蓬莱泉と東方のコラボ日本酒！もうすぐ息子が成人なので、お祝いに一緒に飲もうと買ってきました。
そのときに使おうと、グラスをふたつ。私は右の魔理沙。息子がファンのキャラはよくわかりませぬ。どっちもきれいでかわいい❤️ポストカードも付いてて、
写真立てを買って飾りました。
それを前に息子にもらった志摩リン、綾波、レースのトロフィーとかと一緒に飾りました。親子でオタクでよかったです。
さてそんなことよりKSR。タイカワサキのアルミホイールに替えてからフォークのセッティングがー、とか言っといて、なんにもやってなかったです。なんだかんだよく乗ったのでオイル交換します。
前回はG15とG20の5：1のブレンドで、エア抜きしてから天端-30ミリでした。←こういう言い方が建築屋。
今回は全部G20、天端-20ミリ。攻めますね〜。ただ単にG20が余ってるからなんですが。今までの乗り味も、減衰足りなくて入ったフォークが帰ってきちゃったり、入り過ぎちゃったり。まあ硬すぎたらまたちょっと抜きましょう。
ほいほいとエア抜きして、ミネバに手伝ってもらって油面調整して終わり！さて組み付け。
左に見えているモンキーは、フタに使ってるプリロード調整が、大変東南アジアの香りのする部材で、頭が20ミリなんすよ。そんなメガネ持ってないよ。なのでモンキーとエクステンション（単管）で締めます。
ブレンボが真っ黒だったので、ついでに洗って揉み出してシリコン塗って、めんどくさい。スコスコになったので組み付けてたら、パッドピンの抜け止めのベータピンが無い。
マグネット棒でそこら中探し回りますが、見つからない。もうこんなんばっか。情けなくてポロポロ泣いてしまう。ブレーキのことなので途中でやめるのイヤだったので、とりあえずピン無しでワイヤリンググルグルにします。
失意の中、廃油をパンから廃油入れに移していたら、あった！！
オイルパンの中に入ってました。は〜〜やれやれ。え、ワイヤリングほどいてまたやるの？
上が汎用品の手持ち在庫の1番小さいの。これでも入らない。下がデイトナの純正。ちょっと細い。このデイトナパッドピンめんどくさいけど、パッドピン自体は摩耗の段付きもなく、とても良い製品。ベータピンの予備買っとこ。また絶対無くすわ。自信ある。
さてさて乗り味はどうなるかなあ。
現場猫のTシャツもらいました。
ありがとうございます😊
ウチの現場猫。
